傳統焊補工藝的焊補結果及分析材質ht200，導軌缺陷處面積s<1000mm2，h<8mm。熱處理狀態:3件未進行表面淬火，1件已表面淬火。用鎳基焊粉f103，電弧焊用鑄鐵焊條：z308、z248。2.1.2噴焊設備，電弧焊設備，鎳基焊粉f103(c≤0.158.0

1、噴焊

按噴焊工藝執行，將導軌面預熱至150℃以上，完成初步焊粉的噴涂后，將噴涂面加熱至900℃-1200℃以上，使焊粉熔化后形成平整面。由于預熱及加熱時間長，工件受熱面積較大，熱應力較大,比電弧焊   容易產生裂紋，同時線收縮產生裂紋傾向   大。由于裂紋傾向受噴焊時間、噴層厚度等因素影響，缺陷大小受到限制，而且焊補的缺陷需清理干凈，由于噴粉中含fe量比例較高,形成的噴層較電弧焊與母材的顏色   相近。但因具有量的ni，所以無法與母材顏色   接近，焊補后可以進行機械加工。

2、電弧焊

用鑄鐵焊條z248進行焊補，焊補工藝分兩種，   種：焊前預熱至550℃-650℃，焊補后保溫5-8小時；   種：工件焊前不預熱，焊后保溫3-4小時。兩種方法均易出現裂紋、硬點,焊補后不容易進行機械加工。焊條價格便宜。用鎳基鑄鐵焊條z308焊條焊補，焊層與焊層之間應停頓冷卻至60℃以下，焊補區少氣孔、裂紋產生,機械加工性良好，結合、無脫落現象,由于機床導軌加工后吸油及焊條吹力的影響,易產生咬邊、形成“焊補痕跡”,焊補區顏色與母材有很大區別,而且焊條價格昂貴。

3、從分析的結果就可以得出：

傳統焊補工藝不能解決機床導軌缺陷的根本原因是統的噴焊、電弧焊工藝,焊補后易產生裂紋，工件易受熱變形,容易出現二次氣孔，焊補處金屬顏色與母材差異大是其共同的特點。