大型鑄件
大型鑄件在凝固過(guò)程中,它的各部分尺寸一般都要縮小,鑄件尺寸縮小的百分率,叫做鑄造線收縮率或鑄造收縮率。制造鑄模 ( 包括芯盒) 時(shí),要按確定的鑄造收縮率,將鑄模放大一些,以冷卻后鑄件的尺寸符合要求。
大型鑄件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜收縮困難,鑄件的收縮率減小。例如,同一成分澆注的鑄鋼件,因結(jié)構(gòu)形狀不同,其中以自由收縮時(shí)的收縮率 大。
大型鑄件的材料鑄件的材料不同,鑄造收縮率也不同。例如,鑄鋼的收縮率比灰鑄鐵大;灰鑄鐵中硫多時(shí),收縮率增大,硅多時(shí)收縮率減小。
大型鑄件采用樹(shù)脂砂、消失模實(shí)型鑄造,單件達(dá)到40噸以上,年生產(chǎn)量在8500噸左右。包括床身、工作臺(tái)、立柱、橫梁、龍門頂、連接梁。
大型鑄件材質(zhì)均為 細(xì)膩的灰口鑄鐵HT200-HT300, 的配比, 高的抗拉抗彎強(qiáng)度,使您購(gòu)買無(wú)后顧之憂。
流行的熱處理工藝,使鑄件的應(yīng)力變形減少到 小度。使用 趨于穩(wěn)定。
大型鑄件主要用作機(jī)器零部件的毛坯,有些鑄件,也可直接用作機(jī)器的零部件。鑄件在機(jī)械產(chǎn)品中占有很大的比重,如拖拉機(jī)中,大型立車鑄件重量約占整機(jī)重量的50~70%,農(nóng)業(yè)機(jī)械中占40~70%,機(jī)床、內(nèi)燃機(jī)等中達(dá)70~90%。各類鑄件中,以機(jī)械用的鑄件品種 多,形狀 復(fù)雜,用量也 大,約占鑄件總產(chǎn)量的60%。其次是冶金用的鋼錠模和工程用的管道。
大型鑄件主要原因是砂型鑄造較之其它鑄造方法成本低、生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單、生產(chǎn)周期短。這樣可以既鑄造成本低廉,又能達(dá)到鑄造精度要求。
大型鑄件材質(zhì)介紹:
①灰口鑄鐵。含碳量較高(2.7%~4.0%),碳主要以片狀石墨形態(tài)存在,斷口呈灰色,簡(jiǎn)稱灰鐵。熔點(diǎn)低(1145~1250℃),凝固時(shí)收縮量小,抗壓強(qiáng)度和硬度接近碳素鋼,減震性好。用于制造機(jī)床床身、汽缸、箱體等結(jié)構(gòu)件。
②立車橫梁鑄造白口鑄鐵。碳、硅含量較低,碳主要以滲碳體形態(tài)存在,斷口呈銀白色。凝固時(shí)收縮大,易產(chǎn)生縮孔、裂紋。,脆性大,不能承受沖擊載荷。多用作可鍛鑄鐵的坯件和制作損的零部件。
③可鍛鑄鐵。由白口鑄鐵退火處理后獲得,石墨呈團(tuán)絮狀分布,簡(jiǎn)稱韌鐵。其組織性能均勻,損,有良好的塑性和韌性。用于制造形狀復(fù)雜、能承受強(qiáng)動(dòng)載荷的零件。
④球墨鑄鐵。將灰口鑄鐵鐵水經(jīng)球化處理后獲得,析出的石墨呈球狀,簡(jiǎn)稱球鐵。比普通灰口鑄鐵有較、較好韌性和塑性。立車橫梁鑄件鑄造工藝,砂型鑄造主要為粘土砂型、粘結(jié)劑砂型、樹(shù)脂自硬砂型、消失模等等。
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