1.1噴焊

按噴焊工藝執行，將導軌面預熱至150℃以上，完成初步焊粉的噴涂后，將噴涂面加熱至900℃-1200℃以上，使焊粉熔化后形成平整面。由于預熱及加熱時間長，工件受熱面積較大，熱應力較大，比電弧焊   容易產生裂紋，同時線收縮產生裂紋傾向   大。由于裂紋傾向受噴焊時間、噴層厚度等因素影響，缺陷大小受到限制，而且焊補的缺陷需清理干凈，由于噴粉中含Fe量比例較高，形成的噴層較電弧焊與母材的顏色   相近。但因具有量的Ni，所以無法與母材顏色   接近，焊補后可以進行機械加工。

1.2電弧焊

用鑄鐵焊條Z248進行焊補，焊補工藝分兩種，   種：焊前預熱至550℃-650℃，焊補后保溫5-8小時;   種：工件焊前不預熱，焊后保溫 3-4小時。兩種方法均易出現裂紋、硬點，焊補后不容易進行機械加工。焊條價格便宜。用鎳基鑄鐵焊條Z308焊條焊補，焊層與焊層之間應停頓冷卻至60℃ 以下，焊補區少氣孔、裂紋產生，機械加工性良好，結合、無脫落現象，由于機床導軌加工后吸油及焊條吹力的影響，易產生咬邊、形成“焊補痕跡”，焊補區顏色與母材有很大區別，而且焊條價格昂貴。

1.3結果分析

傳統的噴焊、電弧焊工藝，焊補后易產生裂紋，工件易受熱變形，容易出現二次氣孔，焊補處金屬顏色與母材差異大是其共同的特點，這也是傳統焊補工藝不能解決機床導軌缺陷的根本原因。